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L'Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont, produit par Airbus de 2004 à 2021. Ses éléments sont fabriqués et assemblés dans différents pays européens, principalement en France, en Allemagne, en Espagne et au Royaume-Uni.
Boarding an A380 is a unique experience that introduces passengers to superior standards of in-flight comfort. Combining the most advanced aviation technology and an inspired cabin design, Airbus is proud to have created an aircraft celebrated for its outstanding quality in every aspect.
L’Airbus A380 est le plus gros avion civil de transport de passagers en service. Mais l’avionneur européen a cessé de le produire et des compagnies aériennes ont décidé...
Airbus A380-841. Constructeur : Airbus; Appareil : Airbus A380-800; Catégories : Appareils actuels (2001 à nos jours), Avions de ligne à réaction; Description de la version Airbus A380-841. L'A380 est le plus gros avion construit par le constructeur européen Airbus. Il est construit sur le site Jean Luc Lagardère sur l'aéroport de ...
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The A380 is a truly unique aircraft in more ways than one, and will continue to fly our skies for years to come. Just as its capabilities and operations are unique, connecting mega-cities across the world with the latest technology and cabin comfort, the A380’s services and support footprint will continue to enable operators to get the most ...
Mais le légendaire avion A380 d'Airbus a réussi un retour en force. Quelles compagnies aériennes en sont fans ? Sur quels aéroports se posent-ils le plus souvent ? Voici trois données à retenir...
Outre les compagnies qui continuent à exploiter l'A380 car l'avion est au coeur de leur stratégie (comme Emirates), d'autres les ressortent des garages. C'est le cas de la Lufthansa.
L’Airbus A380 a été le premier programme d’avion entièrement nouveau du 21e siècle. Il a été conçu par Airbus pour réduire la domination du Boeing 747 sur le marché des avions long-courriers. Le 19 décembre 2000, Airbus a alloué 9,5 milliards d’euros (10,7 milliards de dollars à l’époque) au projet et l’A380 a ...
Airbus a investi dans deux nouveaux halls dédiés à l'A380, le premier et consacré à la construction des coquilles et le second à l'assemblage des éléments par soudure au laser. Toutes les sections de fuselage construites à Nordenham sont ensuite transportées vers Hambourg par voie terrestre et maritime.
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